【MyGoNews林湘慈/綜合報導(dǎo)】針對近日新北市政府認(rèn)為臺北市在淡北道路太過本位主義，臺北市政府交通局澄清，淡北道路的興建需經(jīng)行政院環(huán)境保護(hù)署審議二階環(huán)評通過，依該署就本案要求環(huán)評範(fàn)疇，新北市即應(yīng)就不同方案妥予評估，臺北市政府從未有本位思考，亦期待藉由專業(yè)審查找出最適合雙北交通往返之方案。另針對各方案之交通影響，新北市政府有責(zé)任向當(dāng)?shù)鼐用裾f明清楚。
 
因淡北道路所涉對周邊環(huán)境影響甚為重大，經(jīng)環(huán)保團(tuán)體於2012年4月向臺北高等行政法院提出行政訴訟，其環(huán)境影響評估報告有條件通過之處分在2013年9月4日遭臺北高等行政法院撤銷，並經(jīng)最高行政法院2014年12月25日做出「上訴駁回」判決；後續(xù)依據(jù)環(huán)保署2016年第二階段環(huán)境影響評估範(fàn)疇界定會議決議，新北市政府應(yīng)將淡北道路規(guī)劃零方案(即不興建)、拓寬臺二線、淡北道路銜接關(guān)渡大橋等方案均納入二階環(huán)評中評估最適方案。
 
新北市政府應(yīng)先就淡北道路二階環(huán)評提送行政院環(huán)保署審議，並就其未來對關(guān)渡地區(qū)的交通衝擊及可行的因應(yīng)配套措施妥為規(guī)劃，並與該地區(qū)居民溝通說明，取得當(dāng)?shù)鼐用窆沧R，且經(jīng)環(huán)評審查通過後，再談後續(xù)的推動合作事宜。